現代自動車、韓国に世界ロボット拠点構築へ
導入 現代自動車グループが韓国国内に870億ドル(約13兆円)という巨額の投資を行い、世界的なロボティクスハブを構築するという発表は、世界のテクノロジー業界、特にヒューマノイドロボットの未来に大きな波紋を広げています。自 … 続きを読む
導入 現代自動車グループが韓国国内に870億ドル(約13兆円)という巨額の投資を行い、世界的なロボティクスハブを構築するという発表は、世界のテクノロジー業界、特にヒューマノイドロボットの未来に大きな波紋を広げています。自 … 続きを読む
導入:ボストン・ダイナミクスが示す未来の労働力 ロボティクス業界の先駆者であるボストン・ダイナミクスが、新型ヒューマノイドロボット「Atlas」を発表しました。これまで油圧駆動のパワフルな動きで注目を集めてきたAtlas … 続きを読む
導入:現代自動車のロボティクス巨額投資 現代自動車グループが韓国に870億ドル(約13.6兆円)という巨額を投じ、グローバルなロボティクスハブを構築する計画を発表しました。これは単なる投資ではなく、未来の産業構造、特にヒ … 続きを読む
導入 ヒューマノイドロボット市場は、今まさに大きな岐路に立たされています。特に注目すべきは、Hyundai(Boston Dynamicsを通じて)とTeslaが示す、それぞれのロボット価格戦略の明確な対比です。一方は高 … 続きを読む
2026年2月、ヒューマノイドの歴史に刻まれる「価格破壊」が現実のものとなっています。中国のUnitree社が放った普及型モデル「G1」は、日本円で約240万円(1.6万ドル〜)という、従来の常…
導入 自動車産業が今、大きな転換期を迎えています。従来の組立ラインにおける自動化の枠を超え、ヒューマノイドロボットの導入へと戦略的な舵を切る動きが加速しています。これは単なる生産性向上の話に留まらず、未来の製造業と社会の … 続きを読む
自動車メーカー、生産現場超える人型ロボット戦略 自動車産業は、長年にわたりロボット技術を生産ラインに活用してきました。しかし、最新の動向は、この伝統的な枠組みを大きく超えるものです。世界を代表する自動車メーカー各社は、人 … 続きを読む
導入 ヒューマノイドロボットの開発競争が世界中で加速する中、その性能を左右する「アクチュエーター」が新たな技術的戦場として注目を集めています。韓国JoongAng Dailyの報道が示すように、ロボットの「筋肉」にあたる … 続きを読む
導入:自動車産業の新たなフロンティア 自動車メーカーは長年、組立ラインにおける自動化の最前線を走ってきました。しかし、今日、「Automotive News」が報じるように、その戦略は従来の生産効率化の枠を超え、ヒューマ … 続きを読む
導入 Boston Dynamicsは、ヒューマノイドロボット技術の新たなマイルストーンとなる新型Atlasを発表しました。この発表は、単なる技術革新に留まらず、産業界全体に革命をもたらす可能性を秘めています。シニア技術 … 続きを読む